Notícies. 22/05/2006

El PSM demana a Antoni Pascual que convoqui una reunió de tots els grups per parlar del conveni de carreteres

Alorda demana també transparència al PSOE i insta el secretari general del PSIB, Francesc Antich, a què compleixi amb les seves promeses de defensar un model de carreteres més sostenible.

El PSM no vol que el conveni de carreteres inclogui la Segona Via de Cintura de Palma i demanen transparència a UM i PSOE davant les informacions que apunten que ja han arribat a un acord sobre aquest punt. En aquest sentit, Antoni Alorda, portaveu del PSM al Consell de Mallorca, ha sol·licitat al conseller d’Obres Públiques, Antoni Pascual, que convoqui una reunió de tots els grups de consellers per parlar del conveni de carreteres i fixar la relació d’obres que el Consell sol·licitarà al govern de l’Estat. El portaveu nacionalista considera que “el conveni de carreteres és un instrument de primera magnitud per dissenyar el model territorial i de comunicació de Mallorca. No es pot decidir el futur de l’illa d’esquenes als ciutadans i als seus representants polítics. Volem el màxim de transparència en totes les decisions que es prenguin�.

Alorda demana també transparència al PSOE i insta el secretari general del PSIB, Francesc Antich, a què compleixi amb les seves promeses de defensar un model de carreteres més sostenible. El portaveu nacionalista afirma que “amb l’actual conveni de carreteres s’han asfaltat a Mallorca unes 2.000 hectàrees. Des del PSM, demanam al PSOE que no avali a PP i UM per seguir per aquest camí. El PSOE ha de decidir si vol que aquest conveni continuï amb el patró depredador de la dreta o si vol aprofitar-lo per corregir el model�.

El portaveu del PSM considera que “avui, a Mallorca, la construcció de noves autopistes i noves carreteres no és una prioritat. Per contra, el que resulta ben necessari és millorar la xarxa de carreteres existent i el foment del transport públic. Per això, no podem estar d’acord amb el model de PP i UM�. Els nacionalistes s’oposen sobretot a l’ampliació del segons cinturó, i recorden que segons el Pla Director i el Pla Territorial ha d’arribar fins a Santa Ponça, però també consideren que el soterrament de la façana marítima de Palma i el tercer carril de l’autopista entre Inca i Palma, són desproporcionats i no prioritaris enfront d’altres actuacions.
�