En la resposta rebuda, la Direcció General de Medi Ambient de la Comissió Europea raona als nacionalistes l’arxiu de l’expedient de queixa obert arran de la denúncia presentada en el sentit que han desaparegut les infraccions al dret ambiental europeu. Així mateix, s’informa l’Entesa (ENE) que aquest expedient de queixa ha set tractat en la reunió sobre medi ambient celebrada entre la Comissió Europea i el Govern espanyol i que AENA ha mostrar les intencions de reduir el projecte, limitant-se a la habilitació de la pista de rodatge per a vols d’emergència i a una plataforma contra incendis.

Per a ENE, aquesta és una molt bona notícia perquè significa la desaparició de les amenaces ambientals sobre la ZEPA (Zona d’Especial Protecció per a les Aus) de ses Salines i el LIC (Lloc d’Interès Comunitari) que és l’espai dunar des Codolar, i perquè s’ha retallat ostensiblement el macroprojecte que havia redactat l’Estat. A la vegada, aquesta bona notícia demostra que la pressió política i popular pot tenir èxit per aturar –o reconduir- projectes d’infrastructures desmesurats, com és el cas de l’aeroport  o el de les autovies a Eivissa, ara.

No obstant això, l’Entesa (ENE) seguirà amatent a l’assumpte perquè la Comissió Europea l’informa que l’Estat espanyol està redactant un nou estudi d’impacte ambiental (se suposa que adaptat als nous paràmetres). Aquest aspecte era desconegut pels nacionalistes, als quals només els constava l’anunci de la revisió de les inversions en la xarxa d’aeroports d’AENA per part del Govern central (PSOE). Per tant, l’Entesa mirarà d’aclarir aquest aspecte al Congrés dels Diputats. Alhora, ENE insta el PP eivissenc a deixar definitivament aparacades les seues ànsies d’ampliació de l’aeroport d’Eivissa.