Notícies. 28/08/2009

El Govern aprova el projecte de reobertura de la línia fèrria Manacor-Artà

La Conselleria de Mobilitat, dirigida per Biel Vicens (PSM-EN), té via lliure per executar les obres

El Consell de Govern ha acordat avui aprovar definitivament el projecte de línia ferroviària Manacor-Artà (“Reobertura de la línia: estació de l’Enllaç–Artà. Fase II: Manacor–Artà�).

Així mateix, l’Executiu ha facultat Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), depenent de la Conselleria de Mobilitat i Ordenació del Territori dirigida per Biel Vicens (PSM-EN) per a la realització de les tramitacions necessàries per a la contractació de l’execució de les obres que comprèn el projecte aprovat.

Amb l’execució d’aquest projecte ferroviari s’acomplirà un dels objectius del Pacte de Govern, que aposta per l’impuls del transport públic en el marc d’un nou model de mobilitat sostenible.

D’altra banda, en el Pla Director Sectorial del Transport de les Illes Balears, aprovat pel Parlament de les Illes Balears, s’estableix la necessitat de l’estudi de les prioritats d’actuació en el sector del transport, en concret del ferroviari, en el període comprés entre 2004 i 2011. Dins aquest Pla es disposa la necessitat d’obrir a la demanda del transport públic una sèrie de corredors ferroviaris, entre els quals destaca el comprés entre Manacor i Artà.

Així, el director general de Mobilitat, Antoni Verger, per Resolució de 23 d’octubre de 2008, va acordar aprovar tècnicament el projecte bàsic “Reobertura de la línia: estació de l’Enllaç–Artà. Fase II: Manacor–Artà�, i el va sotmetre a informació pública.

S’han conclòs les informacions públiques corresponents a la Llei 39/2003, de 17 de novembre, del sector ferroviari, i d’acord amb el Reial decret 2387/2004, de 30 de desembre, pel qual s’aprova el Reglament del sector ferroviari, així com la Llei d’expropiació forçosa i la Llei 11/2006, de 14 de setembre, d’avaluació d’impacte ambiental i avaluacions ambientals estratègiques.

Pel que fa referència a la informació pública del projecte bàsic i d’expropiació, s’hi han presentat 134 al•legacions, de les quals 11 són al•legacions oficials i la resta són al•legacions particulars que no afecten la declaració d’urgent ocupació ni s’hi oposen. Pel que fa a la informació pública referent a l’estudi d’impacte ambiental, s’hi han presentat 9 al•legacions.

Com a conseqüència de les al•legacions rebudes, s’han introduït en el projecte bàsic una sèrie de modificacions que s’han estimat adequades perquè suposen una millora ambiental, tècnica i econòmica del projecte i, en ocasions, han suposat una reducció de les afeccions causades als propietaris afectats. Fruit d’aquestes modificacions es considerà necessari obrir un nou període d’informació pública, en el qual s’han rebut 75 al•legacions però, en cap cas, n’ha suposat una modificació substancial.�